螺絲業(yè)者生產(chǎn)設(shè)備受損，以致產(chǎn)能未能恢復(fù)，另強(qiáng)震之后的日本，電力供應(yīng)一直不穩(wěn)定，這亦造成不少螺絲業(yè)者生產(chǎn)停滯。
此外，日?qǐng)A升值也使得日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，且不利出口，雖說日本螺絲出口量僅占其產(chǎn)量的10%，但在整個(gè)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)出口受阻下，日本國內(nèi)對(duì)緊固件需求亦連帶減少，而值得一提的是，因國際油價(jià)上漲，加上環(huán)保意識(shí)抬頭，電動(dòng)汽車將興起，未來汽車緊固件使用數(shù)量將隨之減少，日本螺絲業(yè)者勢(shì)必要及早因應(yīng)。
希臘議會(huì)選舉確立“留歐”，歐盟峰會(huì)宣布“輸血”——在意大利等一些高債務(wù)國的巨大壓力下，德國總理默克爾做出重大讓步，同意不必附加新的緊縮條件，允許歐洲穩(wěn)定機(jī)制(ESM)的救援金跳過政府，直接向陷入危機(jī)的西班牙等國的銀行注資，并允許動(dòng)用救援基金購買危機(jī)國的國債以降低其融資成本。所有這些，雖讓神經(jīng)緊繃的全球金融市場稍松了一口氣，但地雷終未被引爆不等于地雷已被排除，至多是讓歐債危機(jī)的解決多了轉(zhuǎn)圜余地。但危機(jī)并沒有消弭，歐元區(qū)的麻煩也遠(yuǎn)未結(jié)束。7月10日，對(duì)金融救援一直態(tài)度“矜持”的意大利總理蒙蒂也終于放出口風(fēng)，稱意“不排除”求救就是明證。
只要想想作為全球最大的出口國，中國傳統(tǒng)的最大的出口地和貿(mào)易伙伴一直是歐盟，我們就不難明白歐元區(qū)危機(jī)的走勢(shì)對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)具有如何重要的指向作用。
14年前的2002年的元旦，一個(gè)被視為國際金融史上具“里程碑意義”的日子——?dú)W元正式進(jìn)入歐元區(qū)各國流通使用。金融專家認(rèn)為，這是二戰(zhàn)后美元取代英鎊成為全球“貨幣霸主”以來，世界金融舞臺(tái)首次迎來具有“領(lǐng)袖潛力”的重要貨幣。
歐元從它誕生的那天起，就負(fù)載了歐洲實(shí)現(xiàn)一體化、以強(qiáng)大的“歐洲聯(lián)盟”為獨(dú)立一極問鼎國際社會(huì)的理想。但14年后的今天，歐元病重告危。
不同的債務(wù)危機(jī)各有其不同的發(fā)病機(jī)理，但都離不開兩大基本緣由——欠債太多和再借不到新錢還舊債。歐債危機(jī)也不例外。歐元區(qū)一些重債國的債務(wù)都已接近或超過其GDP的100%，希臘更是已高掛在160%以上，而歐盟的紅線是60%。
歐洲的高福利被視為一些歐元區(qū)國家的財(cái)務(wù)支出的大洞。德國人確實(shí)也享有高福利，每周上班四五天，每天4個(gè)多小時(shí)午休喝咖啡，人均年休假173天。但德國有其強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)“金盆”，以及完備的稅收“吸金”體系。希臘也高福利，占全社會(huì)勞動(dòng)人口10%以上的公共部門雇員，一年拿14個(gè)月薪水，一年一個(gè)月的帶薪休假，而且很多人一年中大半年可以下午兩點(diǎn)半就“下班”。但希臘的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和松垮的稅收征納制度都hold不住這樣愜意的高福利。希臘的稅收人員會(huì)跑到碼頭查那些豪華游艇主人的姓名，因?yàn)榫湍切巴е鳌币矔?huì)申報(bào)自己為低收入的“免稅戶”。
歐債危機(jī)該如何“解危”，答案讓歐元區(qū)很分裂。
法國新總理奧朗德現(xiàn)在掛帥，攜意大利、西班牙及希臘等竭力想推翻德國的“藥方”，主張財(cái)政寬松，要德國同意再“多墊錢”放債。而德國對(duì)此的評(píng)價(jià)就是“飲鴆止渴”，堅(jiān)持高負(fù)債國嚴(yán)格實(shí)施財(cái)政緊縮，量入為出過日子。
危機(jī)中的歐元大家庭，成員國意愿如此危險(xiǎn)地、但又如此合乎情理地南轅北轍——各國有各國的利益，更有自己過日子的習(xí)性。歐債危機(jī)不僅帶給地球村經(jīng)濟(jì)的沖擊，也讓更多的人思考，人類發(fā)展的路該怎么走。